will not wander in addition to liberty would be the soul connected with who makes the best ebel replica wave womens white pearl oyster dial 1216197 quartz 33mm.swiss Hello Puff 5500 is an ideal co-ordination relating to hands, go or centre.
Přihlášky
Přihlášení 2025 - postup:
1. Zasláním SMS ve tvaru : Jméno, Příjmení, zn. vozidla, třída, st.číslo
2. Zasláním EMAIL ve tvaru : Jméno, Příjmení, zn. vozidla, třída, st. číslo, telefonní kontakt
3. Zasláním MESSENGER ve tvaru : Jméno, Příjmení, zn. vozidla, třída, st.číslo, telefonní kontakt : 721 272 463
E-mail: tereza.kamenicka@generaliceska.cz
Messenger : Triola Cup - závody do vrchu - Facebook
Vždy potvrdím zprávu zpět ve tvaru : Potvrzuji přihlášení
Platby : převod z účtu či hotovost
účet : 323363615/0300 - do poznámek - jméno,příjmení , st.číslo
částka : 3.500,-
Pojištění na CELÝ rok : 1.000,-
POTVRZENÍ ÚČASTI : Autodrom - Sosnová
|
Nadpis : Třída JMÉNO,PŘÍJMENÍ |
VOZIDLO | ST.ČÍSLO | SPOLUJEZDEC | SPONZOR/TEAM | POZNÁMKA |
| SE do 1400 | |||||
| Oldřich Kocál | Hyundai Getz | 22 | VK-Motorsport | Uhrazeno | |
| SE do 1600 | |||||
| Jakub Klikorka | Seat Ibiza | 43 | |||
| Natálie Procková | Citroen C2 | 38 | Uhrazeno | ||
| Michaela Dyršmídová | Citroen C2 | 58 | Uhrazeno | ||
| Kryštof Novotný | Citroen Saxo | 880 | Uhrazeno | ||
| SE do 1800 | |||||
| Petr Novák | Renault 5 Super | 30 | |||
| Oldřich Štěrba | Ford Focus | 325 | Uhrazeno | ||
| SE do 2000 | |||||
| Pavel Fidrmuc | Seat Leon | přidělíme | |||
| Petr Hess | Renault Clio | 338 | HP Motorsport | Uhrazeno | |
| SE nad 2000 | |||||
| Jiří Rybář | Škoda Fabia TDi | 23 | |||
| Jiří Černý | Audi A3 | 73 | Oříšek | Uhrazeno | |
| Roman Hilpert | Toyota | 302 | |||
| E do 900 | |||||
| Jiří Webinger | Trabant | 901 | Uhrazeno | ||
| Ivan Svoboda | Trabant | 902 | Uhrazeno | ||
| E do 1400 | |||||
| Zdeněj Gajdošík | Škoda Felicia | 333 | ZG Motorsport | Uhrazeno | |
| Lukáš Brada | VW Polo | 41 | Uhrazeno | ||
| E do 1600 | |||||
| Jana Davidová | Ford Fiesta | 18 | Uhrazeno | ||
| Jiří Boček | Citroen Saxo | 555 | |||
| Lukáš Záruba | VW Golf | 420 | All Cars Servis | uhrazeno: 1.000, - | |
| E do 2000 | |||||
| Michal Pišta | Škoda OC | 301 | Ekoservis | ||
| Oliver Bucifal | Renault Clio | 35 | OliveRacing | ||
| Pavel Dyršmíd | Reanult Clio | 8 | Uhrazeno | ||
| Petr Motejl | Seat Ibiza | 180 | |||
| E nad 2000 | |||||
| Tomáš Pilník | Seat Toledo | 626 | Uhrazeno | ||
| David MIKA | Seat Leon | 766 | BS Performance | Uhrazeno | |
| Michal Janda | Škoda OC | 37 | BcarG | Uhrazeno | |
| Jiří Franc | Seat Leon TDi | 24 | JFR Motorsport | Uhrazeno | |
| Martin Franc | Seat Leon TDi | 244 | JFR Motorsport | Uhrazeno | |
| Karel Prošek | VW Golf 4 TDi | 86 | |||
| Lukáš Marinčák | Škoda Fabia TDi | 98 | |||
| Jiří Kozák | Honda Prelude | 789 | KC Racing | ||
| Jaroslav Jančík | BMW 130i | 36 | Uhrazeno | ||
| Vojtěch Homuta | Seat Ibiza TDi | 97 | VH Motorsport | Uhrazeno | |
| Martin Pišta | Škoda OC | 401 | Ekoservis | ||
| Jiří Boček | Seat Leon TDi | 777 | Boček Motorsport | Uhrazeno | |
| 4x4 | |||||
| Petr Pečenka | Mitsubishi Evo IX. | 699 | Jiří Plaček | Uhrazeno | |
| Pavel Hornych | Škoda Fabia WRC | 533 | |||
| H do 1400 | |||||
| Petr Václavík | Škoda 110R | 53 | Uhrazeno, chybí 1.000,- | ||
| Jan Profeld | Škoda Favorit | 76 | |||
| Jan Šťastný | Škoda 120L Sport | 79 | HP Cars Racing | ||
| Oldřich Vojna | Škoda 130 | 75 | Uhrazeno | ||
| Vojtěch Šťastný | Škoda 130LR | 84 | HP Cars Racing | ||
| H do 1600 | |||||
| H do 2000 | |||||
| Vladimír Vesecký | BMW 318is | 606 | Uhrazeno | ||
| Martin Pišta ml. | Opel Kadet | 411 | Ekoservis | ||
| Jiří Šplíchal | Škoda Rapid | 16 | |||
| H nad 2000 | |||||
| Jiří Webinger | Renault | 224 | Uhrazeno | ||
| Barbora Komárková | VW Golf 3 | 66 | |||
| Speciál/Formule | |||||
| Ondřej Ginzel | Kartcross | 3 | Uhrazeno | ||
| Tomáš Vopálenský | Kartcross Kamikaz 2 | 323 | |||
| František Malý | Kartcross | 130 | Uhrazeno | ||
| Junior | |||||
| VIP bez rámu | |||||
| Jakub Vosický | Peugeot 206 | 206 | |||
| Petr Motejl | Seat Leon | 180 | |||
| Rezervace čísla | 2 | ||||
| 33 | |||||
| 707 | |||||